{"id":89015,"plugin_id":"plugin_asdk_app_6ae0e428b40c8191ac8c5d316516e631","kind":"skill","collection_source":"plugin_package","comparison_source":null,"observed_at":"2026-11-10T12:09:51.229Z","digest":"60960784808d118024ff117d91f995ade8fe85da00749860f97137daf5696a88","against":null,"payload":{"description":"Erstelle, überarbeite und prüfe offline nutzbare HTML-Arbeitsblätter mit gemeinsamen A4-Seiten für digitale Eingabe und leeren Ausdruck im Tafelraum-Paketformat. Nutze diesen Skill nach der didaktischen Klärung oder für technische Revisionen vorhandener Arbeitsblätter; nicht für allgemeine Websites oder App-UI.","included_files":[{"relative_path":"agents/openai.yaml","size_in_bytes":218},{"relative_path":"assets/beispiele/bio-opioide-einstieg/README.md","size_in_bytes":1539},{"relative_path":"assets/beispiele/bio-opioide-einstieg/assets/opioid-todesfaelle-daten.json","size_in_bytes":1887},{"relative_path":"assets/beispiele/bio-opioide-einstieg/assets/opioid-todesfaelle.svg","size_in_bytes":6534},{"relative_path":"assets/beispiele/bio-opioide-einstieg/index.html","size_in_bytes":11024},{"relative_path":"assets/beispiele/bio-opioide-einstieg/manifest.json","size_in_bytes":400},{"relative_path":"assets/beispiele/bio-opioide-einstieg/pages.css","size_in_bytes":12486},{"relative_path":"assets/beispiele/bio-opioide-einstieg/pages.html","size_in_bytes":11120},{"relative_path":"assets/beispiele/bio-opioide-einstieg/style.css","size_in_bytes":10536},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-comprehension-solutions/README.md","size_in_bytes":649},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-comprehension-solutions/manifest.json","size_in_bytes":402},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-comprehension-solutions/page-layout.css","size_in_bytes":857},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-comprehension-solutions/pages.css","size_in_bytes":8294},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-comprehension-solutions/pages.html","size_in_bytes":4276},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-comprehension/README.md","size_in_bytes":592},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-comprehension/manifest.json","size_in_bytes":378},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-comprehension/page-layout.css","size_in_bytes":857},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-comprehension/pages.css","size_in_bytes":8438},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-comprehension/pages.html","size_in_bytes":4106},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-reading/README.md","size_in_bytes":593},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-reading/manifest.json","size_in_bytes":379},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-reading/page-layout.css","size_in_bytes":857},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-reading/pages.css","size_in_bytes":7221},{"relative_path":"assets/beispiele/english-drug-harm-reading/pages.html","size_in_bytes":4133},{"relative_path":"assets/beispiele/hamburg-city-bikes-listening/README.md","size_in_bytes":403},{"relative_path":"assets/beispiele/hamburg-city-bikes-listening/index.html","size_in_bytes":3380},{"relative_path":"assets/beispiele/hamburg-city-bikes-listening/manifest.json","size_in_bytes":378},{"relative_path":"assets/beispiele/hamburg-city-bikes-listening/pages.css","size_in_bytes":5719},{"relative_path":"assets/beispiele/hamburg-city-bikes-listening/pages.html","size_in_bytes":3380},{"relative_path":"assets/beispiele/hamburg-city-bikes-listening/style.css","size_in_bytes":3388},{"relative_path":"assets/beispiele/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/README.md","size_in_bytes":1559},{"relative_path":"assets/beispiele/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/index.html","size_in_bytes":20434},{"relative_path":"assets/beispiele/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/manifest.json","size_in_bytes":407},{"relative_path":"assets/beispiele/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/pages.css","size_in_bytes":8375},{"relative_path":"assets/beispiele/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/pages.html","size_in_bytes":15683},{"relative_path":"assets/beispiele/on-her-own-nordkap-vorbereitung/BILDHERKUNFT.md","size_in_bytes":946},{"relative_path":"assets/beispiele/on-her-own-nordkap-vorbereitung/README.md","size_in_bytes":623},{"relative_path":"assets/beispiele/on-her-own-nordkap-vorbereitung/assets/film-illustration-1.jpg","size_in_bytes":731673},{"relative_path":"assets/beispiele/on-her-own-nordkap-vorbereitung/assets/film-illustration-2.jpg","size_in_bytes":712179},{"relative_path":"assets/beispiele/on-her-own-nordkap-vorbereitung/assets/film-illustration-3.jpg","size_in_bytes":558578},{"relative_path":"assets/beispiele/on-her-own-nordkap-vorbereitung/assets/film-illustration-4.jpg","size_in_bytes":593957},{"relative_path":"assets/beispiele/on-her-own-nordkap-vorbereitung/bildprompts.json","size_in_bytes":3924},{"relative_path":"assets/beispiele/on-her-own-nordkap-vorbereitung/manifest.json","size_in_bytes":409},{"relative_path":"assets/beispiele/on-her-own-nordkap-vorbereitung/pages.css","size_in_bytes":5846},{"relative_path":"assets/beispiele/on-her-own-nordkap-vorbereitung/pages.html","size_in_bytes":3399},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-bauteile-funktionen/README.md","size_in_bytes":1831},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-bauteile-funktionen/assets/CC-BY-SA-4.0.md","size_in_bytes":20138},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-bauteile-funktionen/assets/LIZENZEN.md","size_in_bytes":558},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-bauteile-funktionen/assets/ottomotor-bauteile.jpg","size_in_bytes":52680},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-bauteile-funktionen/index.html","size_in_bytes":8131},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-bauteile-funktionen/manifest.json","size_in_bytes":397},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-bauteile-funktionen/pages.css","size_in_bytes":6808},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-bauteile-funktionen/pages.html","size_in_bytes":5462},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-vier-takte/README.md","size_in_bytes":1828},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-vier-takte/assets/CC-BY-SA-3.0.md","size_in_bytes":22240},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-vier-takte/assets/LIZENZEN.md","size_in_bytes":815},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-vier-takte/assets/compression.png","size_in_bytes":20272},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-vier-takte/assets/exhaust.png","size_in_bytes":48399},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-vier-takte/assets/intake.png","size_in_bytes":48345},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-vier-takte/assets/power.png","size_in_bytes":21580},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-vier-takte/index.html","size_in_bytes":7324},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-vier-takte/manifest.json","size_in_bytes":394},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-vier-takte/pages.css","size_in_bytes":6742},{"relative_path":"assets/beispiele/ottomotor-vier-takte/pages.html","size_in_bytes":4430},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-announcements-listening/README.md","size_in_bytes":399},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-announcements-listening/index.html","size_in_bytes":12181},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-announcements-listening/manifest.json","size_in_bytes":401},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-announcements-listening/pages.css","size_in_bytes":8643},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-announcements-listening/pages.html","size_in_bytes":12181},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-announcements-listening/style.css","size_in_bytes":6721},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-1/README.md","size_in_bytes":609},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-1/assets/Lucide-LICENSE.md","size_in_bytes":3208},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-1/assets/work-alone.svg","size_in_bytes":345},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-1/assets/work-with-a-partner.svg","size_in_bytes":401},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-1/manifest.json","size_in_bytes":395},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-1/pages.css","size_in_bytes":7297},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-1/pages.html","size_in_bytes":5014},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-2/README.md","size_in_bytes":609},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-2/assets/Lucide-LICENSE.md","size_in_bytes":3208},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-2/assets/work-alone.svg","size_in_bytes":345},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-2/assets/work-with-a-partner.svg","size_in_bytes":401},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-2/manifest.json","size_in_bytes":395},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-2/pages.css","size_in_bytes":5394},{"relative_path":"assets/beispiele/transport-language-bridge-2/pages.html","size_in_bytes":2873},{"relative_path":"assets/beispiele/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/README.md","size_in_bytes":636},{"relative_path":"assets/beispiele/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/assets/madeira-basket-sledges.jpg","size_in_bytes":835266},{"relative_path":"assets/beispiele/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/manifest.json","size_in_bytes":422},{"relative_path":"assets/beispiele/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/pages.css","size_in_bytes":7839},{"relative_path":"assets/beispiele/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/pages.html","size_in_bytes":3952},{"relative_path":"assets/browserstarts/ANLEITUNG.md","size_in_bytes":2336},{"relative_path":"assets/browserstarts/bio-opioide-einstieg-browser.html","size_in_bytes":19907},{"relative_path":"assets/browserstarts/english-drug-harm-comprehension-browser.html","size_in_bytes":12660},{"relative_path":"assets/browserstarts/english-drug-harm-comprehension-solutions-browser.html","size_in_bytes":12550},{"relative_path":"assets/browserstarts/english-drug-harm-comprehension-solutions.pdf","size_in_bytes":141832},{"relative_path":"assets/browserstarts/english-drug-harm-comprehension.pdf","size_in_bytes":134747},{"relative_path":"assets/browserstarts/english-drug-harm-reading-browser.html","size_in_bytes":11710},{"relative_path":"assets/browserstarts/english-drug-harm-reading.pdf","size_in_bytes":103813},{"relative_path":"assets/browserstarts/hamburg-city-bikes-listening-browser.html","size_in_bytes":11607},{"relative_path":"assets/browserstarts/immer-richtung-sueden-lesebegleitung-browser.html","size_in_bytes":24368},{"relative_path":"assets/browserstarts/index.html","size_in_bytes":2994},{"relative_path":"assets/browserstarts/on-her-own-nordkap-vorbereitung-browser.html","size_in_bytes":11493},{"relative_path":"assets/browserstarts/ottomotor-bauteile-funktionen-browser.html","size_in_bytes":13668},{"relative_path":"assets/browserstarts/ottomotor-vier-takte-browser.html","size_in_bytes":12699},{"relative_path":"assets/browserstarts/transport-announcements-listening-browser.html","size_in_bytes":20594},{"relative_path":"assets/browserstarts/transport-language-bridge-1-browser.html","size_in_bytes":13339},{"relative_path":"assets/browserstarts/transport-language-bridge-2-browser.html","size_in_bytes":11158},{"relative_path":"assets/browserstarts/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking-browser.html","size_in_bytes":12238},{"relative_path":"assets/designreferenzen/herkunft.json","size_in_bytes":6238},{"relative_path":"assets/designreferenzen/uebersicht.jpg","size_in_bytes":382880},{"relative_path":"assets/vorlagen/ANLEITUNG.md","size_in_bytes":831},{"relative_path":"assets/vorlagen/bio-opioide-einstieg/assets/opioid-todesfaelle-daten.json","size_in_bytes":1887},{"relative_path":"assets/vorlagen/bio-opioide-einstieg/assets/opioid-todesfaelle.svg","size_in_bytes":6534},{"relative_path":"assets/vorlagen/bio-opioide-einstieg/manifest.json","size_in_bytes":400},{"relative_path":"assets/vorlagen/bio-opioide-einstieg/page-footer.css","size_in_bytes":893},{"relative_path":"assets/vorlagen/bio-opioide-einstieg/pages.css","size_in_bytes":12580},{"relative_path":"assets/vorlagen/bio-opioide-einstieg/pages.html","size_in_bytes":11950},{"relative_path":"assets/vorlagen/bio-opioide-einstieg/style.css","size_in_bytes":10536},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-comprehension-solutions/manifest.json","size_in_bytes":402},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-comprehension-solutions/page-footer.css","size_in_bytes":893},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-comprehension-solutions/page-layout.css","size_in_bytes":857},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-comprehension-solutions/pages.css","size_in_bytes":8294},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-comprehension-solutions/pages.html","size_in_bytes":4509},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-comprehension/manifest.json","size_in_bytes":378},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-comprehension/page-footer.css","size_in_bytes":893},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-comprehension/page-layout.css","size_in_bytes":857},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-comprehension/pages.css","size_in_bytes":8456},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-comprehension/pages.html","size_in_bytes":4659},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-reading/manifest.json","size_in_bytes":379},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-reading/page-footer.css","size_in_bytes":893},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-reading/page-layout.css","size_in_bytes":857},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-reading/pages.css","size_in_bytes":7221},{"relative_path":"assets/vorlagen/english-drug-harm-reading/pages.html","size_in_bytes":3733},{"relative_path":"assets/vorlagen/hamburg-city-bikes-listening/manifest.json","size_in_bytes":378},{"relative_path":"assets/vorlagen/hamburg-city-bikes-listening/page-footer.css","size_in_bytes":893},{"relative_path":"assets/vorlagen/hamburg-city-bikes-listening/pages.css","size_in_bytes":5813},{"relative_path":"assets/vorlagen/hamburg-city-bikes-listening/pages.html","size_in_bytes":3659},{"relative_path":"assets/vorlagen/hamburg-city-bikes-listening/style.css","size_in_bytes":3388},{"relative_path":"assets/vorlagen/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/manifest.json","size_in_bytes":407},{"relative_path":"assets/vorlagen/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/page-footer.css","size_in_bytes":893},{"relative_path":"assets/vorlagen/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/pages.css","size_in_bytes":8414},{"relative_path":"assets/vorlagen/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/pages.html","size_in_bytes":16396},{"relative_path":"assets/vorlagen/on-her-own-nordkap-vorbereitung/assets/film-illustration-1.jpg","size_in_bytes":731673},{"relative_path":"assets/vorlagen/on-her-own-nordkap-vorbereitung/assets/film-illustration-2.jpg","size_in_bytes":712179},{"relative_path":"assets/vorlagen/on-her-own-nordkap-vorbereitung/assets/film-illustration-3.jpg","size_in_bytes":558578},{"relative_path":"assets/vorlagen/on-her-own-nordkap-vorbereitung/assets/film-illustration-4.jpg","size_in_bytes":593957},{"relative_path":"assets/vorlagen/on-her-own-nordkap-vorbereitung/manifest.json","size_in_bytes":409},{"relative_path":"assets/vorlagen/on-her-own-nordkap-vorbereitung/page-footer.css","size_in_bytes":893},{"relative_path":"assets/vorlagen/on-her-own-nordkap-vorbereitung/pages.css","size_in_bytes":5891},{"relative_path":"assets/vorlagen/on-her-own-nordkap-vorbereitung/pages.html","size_in_bytes":3360},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-bauteile-funktionen/assets/CC-BY-SA-4.0.md","size_in_bytes":20138},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-bauteile-funktionen/assets/LIZENZEN.md","size_in_bytes":558},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-bauteile-funktionen/assets/ottomotor-bauteile.jpg","size_in_bytes":52680},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-bauteile-funktionen/manifest.json","size_in_bytes":397},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-bauteile-funktionen/page-footer.css","size_in_bytes":893},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-bauteile-funktionen/pages.css","size_in_bytes":6902},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-bauteile-funktionen/pages.html","size_in_bytes":5675},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-vier-takte/assets/CC-BY-SA-3.0.md","size_in_bytes":22240},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-vier-takte/assets/LIZENZEN.md","size_in_bytes":815},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-vier-takte/assets/compression.png","size_in_bytes":20272},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-vier-takte/assets/exhaust.png","size_in_bytes":48399},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-vier-takte/assets/intake.png","size_in_bytes":48345},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-vier-takte/assets/power.png","size_in_bytes":21580},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-vier-takte/manifest.json","size_in_bytes":394},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-vier-takte/page-footer.css","size_in_bytes":893},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-vier-takte/pages.css","size_in_bytes":6836},{"relative_path":"assets/vorlagen/ottomotor-vier-takte/pages.html","size_in_bytes":4643},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-announcements-listening/manifest.json","size_in_bytes":401},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-announcements-listening/page-footer.css","size_in_bytes":893},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-announcements-listening/pages.css","size_in_bytes":8643},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-announcements-listening/pages.html","size_in_bytes":12631},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-announcements-listening/style.css","size_in_bytes":6721},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-1/assets/Lucide-LICENSE.md","size_in_bytes":3208},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-1/assets/work-alone.svg","size_in_bytes":345},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-1/assets/work-with-a-partner.svg","size_in_bytes":401},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-1/manifest.json","size_in_bytes":395},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-1/page-footer.css","size_in_bytes":893},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-1/pages.css","size_in_bytes":7342},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-1/pages.html","size_in_bytes":5274},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-2/assets/Lucide-LICENSE.md","size_in_bytes":3208},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-2/assets/work-alone.svg","size_in_bytes":345},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-2/assets/work-with-a-partner.svg","size_in_bytes":401},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-2/manifest.json","size_in_bytes":395},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-2/page-footer.css","size_in_bytes":893},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-2/pages.css","size_in_bytes":5482},{"relative_path":"assets/vorlagen/transport-language-bridge-2/pages.html","size_in_bytes":3133},{"relative_path":"assets/vorlagen/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/assets/madeira-basket-sledges.jpg","size_in_bytes":835266},{"relative_path":"assets/vorlagen/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/manifest.json","size_in_bytes":422},{"relative_path":"assets/vorlagen/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/page-footer.css","size_in_bytes":892},{"relative_path":"assets/vorlagen/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/pages.css","size_in_bytes":7933},{"relative_path":"assets/vorlagen/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/pages.html","size_in_bytes":4181},{"relative_path":"references/abbildungen.md","size_in_bytes":8472},{"relative_path":"references/abschluss-details.md","size_in_bytes":7734},{"relative_path":"references/browser-druck.md","size_in_bytes":6980},{"relative_path":"references/druckabnahme.md","size_in_bytes":3082},{"relative_path":"references/gemeinsame-auswertung.md","size_in_bytes":2986},{"relative_path":"references/layoutorientierung.md","size_in_bytes":6751},{"relative_path":"references/lehrkraft/03_HYBRID_ARBEITSBLAETTER_OTTOMOTOR.md","size_in_bytes":8059},{"relative_path":"references/lehrkraft/05_LESEBEGLEITUNG_IMMER_RICHTUNG_SUEDEN.md","size_in_bytes":5795},{"relative_path":"references/lehrkraft/09_TRANSPORT_ANNOUNCEMENTS.md","size_in_bytes":743},{"relative_path":"references/lehrkraft/09_TRANSPORT_ANNOUNCEMENTS_VERLAUF.md","size_in_bytes":326},{"relative_path":"references/lehrkraft/10_CITY_BIKES_HAMBURG.md","size_in_bytes":733},{"relative_path":"references/lehrkraft/10_CITY_BIKES_HAMBURG_VERLAUF.md","size_in_bytes":326},{"relative_path":"references/lehrkraft/11_OPIOIDE_GETRENNTE_TEILE.md","size_in_bytes":3594},{"relative_path":"references/lehrkraft/11_OPIOIDE_GETRENNTE_TEILE_VERLAUF.md","size_in_bytes":2070},{"relative_path":"references/lehrkraft/12_DRUG_HARM_LESEN.md","size_in_bytes":1693},{"relative_path":"references/lehrkraft/13_MADEIRA_READING_TO_SPEAKING.md","size_in_bytes":1447},{"relative_path":"references/lehrkraft/14_TRANSLATION_BRIDGE.md","size_in_bytes":1560},{"relative_path":"references/lehrkraft/15_FILMBEOBACHTUNG.md","size_in_bytes":1478},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/bio-opioide-einstieg/LEHRKRAFT.md","size_in_bytes":2296},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/bio-opioide-einstieg/README.md","size_in_bytes":15917},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/bio-opioide-einstieg/UI_BRIEF.md","size_in_bytes":7117},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/bio-opioide-einstieg/manifest-v0.1.4.json","size_in_bytes":370},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/english-drug-harm-comprehension-solutions/README.md","size_in_bytes":7470},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/english-drug-harm-comprehension-solutions/UI_BRIEF.md","size_in_bytes":4254},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/english-drug-harm-comprehension-solutions/manifest-original.json","size_in_bytes":405},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/english-drug-harm-comprehension/README.md","size_in_bytes":10899},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/english-drug-harm-comprehension/UI_BRIEF.md","size_in_bytes":5410},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/english-drug-harm-comprehension/manifest-original.json","size_in_bytes":378},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/english-drug-harm-reading/README.md","size_in_bytes":8637},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/english-drug-harm-reading/UI_BRIEF.md","size_in_bytes":3400},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/english-drug-harm-reading/manifest-original.json","size_in_bytes":379},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/hamburg-city-bikes-listening/README.md","size_in_bytes":1606},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/hamburg-city-bikes-listening/manifest-v0.1.4.json","size_in_bytes":394},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/00_BEST_PRACTICE_KI_NOTIZEN.md","size_in_bytes":6258},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/DESIGNVERLAUF_Lesebegleitung.md","size_in_bytes":3691},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/IMPORT_UND_VERLAUF.md","size_in_bytes":7001},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/README.md","size_in_bytes":2003},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/immer-richtung-sueden-lesebegleitung/manifest-v0.1.4.json","size_in_bytes":377},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/on-her-own-nordkap-vorbereitung/manifest-original.json","size_in_bytes":379},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/ottomotor-bauteile-funktionen/README.md","size_in_bytes":476},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/ottomotor-bauteile-funktionen/manifest-v0.1.4.json","size_in_bytes":367},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/ottomotor-vier-takte/README.md","size_in_bytes":535},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/ottomotor-vier-takte/manifest-v0.1.4.json","size_in_bytes":364},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/transport-announcements-listening/README.md","size_in_bytes":1715},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/transport-announcements-listening/manifest-v0.1.4.json","size_in_bytes":401},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/transport-language-bridge-1/README.md","size_in_bytes":958},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/transport-language-bridge-1/manifest-original.json","size_in_bytes":365},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/transport-language-bridge-2/README.md","size_in_bytes":1200},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/transport-language-bridge-2/manifest-original.json","size_in_bytes":365},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/DESIGN.md","size_in_bytes":2332},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/README.md","size_in_bytes":4000},{"relative_path":"references/lehrkraft/materialnotizen/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking/manifest-original.json","size_in_bytes":379},{"relative_path":"references/paketvertrag.md","size_in_bytes":10655},{"relative_path":"references/referenzpakete/bio-opioide-einstieg.md","size_in_bytes":24988},{"relative_path":"references/referenzpakete/english-drug-harm-comprehension-solutions.md","size_in_bytes":13324},{"relative_path":"references/referenzpakete/english-drug-harm-comprehension.md","size_in_bytes":12860},{"relative_path":"references/referenzpakete/english-drug-harm-reading.md","size_in_bytes":13297},{"relative_path":"references/referenzpakete/hamburg-city-bikes-listening.md","size_in_bytes":13480},{"relative_path":"references/referenzpakete/herkunft.json","size_in_bytes":8030},{"relative_path":"references/referenzpakete/immer-richtung-sueden-lesebegleitung.md","size_in_bytes":14965},{"relative_path":"references/referenzpakete/index.md","size_in_bytes":1241},{"relative_path":"references/referenzpakete/on-her-own-nordkap-vorbereitung.md","size_in_bytes":384063},{"relative_path":"references/referenzpakete/ottomotor-bauteile-funktionen.md","size_in_bytes":91291},{"relative_path":"references/referenzpakete/ottomotor-vier-takte.md","size_in_bytes":221324},{"relative_path":"references/referenzpakete/transport-announcements-listening.md","size_in_bytes":17129},{"relative_path":"references/referenzpakete/transport-language-bridge-1.md","size_in_bytes":16383},{"relative_path":"references/referenzpakete/transport-language-bridge-2.md","size_in_bytes":15606},{"relative_path":"references/referenzpakete/unusual-transport-madeira-reading-to-speaking.md","size_in_bytes":85504},{"relative_path":"references/technischer-abschluss.md","size_in_bytes":3431},{"relative_path":"references/visuelle-pruefung.md","size_in_bytes":3247},{"relative_path":"references/werkzeuge-ohne-dateizugriff.md","size_in_bytes":50132},{"relative_path":"references/work-cloud.md","size_in_bytes":3657},{"relative_path":"scripts/browser-runtime.mjs","size_in_bytes":4970},{"relative_path":"scripts/browser-shell.json","size_in_bytes":7839},{"relative_path":"scripts/build-example-browser-starts.mjs","size_in_bytes":12051},{"relative_path":"scripts/build-portable-tools.py","size_in_bytes":3968},{"relative_path":"scripts/build-reference-packages.py","size_in_bytes":6947},{"relative_path":"scripts/check-browser-contract.js","size_in_bytes":3839},{"relative_path":"scripts/check-interactive-material.mjs","size_in_bytes":2182},{"relative_path":"scripts/create-browser-start.mjs","size_in_bytes":3640},{"relative_path":"scripts/create-browser-start.py","size_in_bytes":3609},{"relative_path":"scripts/finalize-material.mjs","size_in_bytes":21678},{"relative_path":"scripts/finish-worksheet.py","size_in_bytes":10030},{"relative_path":"scripts/project-page-footers.mjs","size_in_bytes":3967},{"relative_path":"scripts/render-pdf-evidence.py","size_in_bytes":13643},{"relative_path":"scripts/resource_bootstrap.py","size_in_bytes":2884},{"relative_path":"scripts/vendor/interactive-material.mjs","size_in_bytes":9924}],"name":"arbeitsblatt-html","skill_md_contents":"---\nname: arbeitsblatt-html\ndescription: Erstelle, überarbeite und prüfe offline nutzbare HTML-Arbeitsblätter mit gemeinsamen A4-Seiten für digitale Eingabe und leeren Ausdruck im Tafelraum-Paketformat. Nutze diesen Skill nach der didaktischen Klärung oder für technische Revisionen vorhandener Arbeitsblätter; nicht für allgemeine Websites oder App-UI.\n---\n\n# HTML-Arbeitsblätter erstellen\n\nSetze den geklärten Auftrag um. Auftragsdialog und didaktische Gegenprobe besitzt\nder [Entwicklungsskill](../arbeitsblatt-entwickeln/SKILL.md). Technische Revisionen\nbenötigen keine erneute Zielklärung. Standardumgebung und Laufzeitwahl stehen im\n[Work-Ablauf](references/work-cloud.md); dessen Sonderwege nur bei Bedarf lesen.\n\n## Quelle und Gestaltung\n\nLies den [Paketvertrag](references/paketvertrag.md): HTML/CSS mit lokalen Assets,\nnative beschriftete Felder, eindeutige IDs, Tastaturfokus und gemeinsame\nA4-Abschnitte mit `data-tafelraum-page`. Bildschirm und Druck nutzen denselben\nEntry; die Schülerdruckvorlage bleibt auch nach Eingaben/Resize leer und maßstabil.\nLösungen sind getrennt und behalten sichtbare Antworten. Keine direkte\nPDF-Zeichenroutine oder Gesamtseitenbilder als Ersatz der HTML-Quelle.\nPDF-Aufträge zuerst als HTML umsetzen; direkte Word-/DOCX-Erstellung liegt\naußerhalb dieses Workflows. Nur bei ausdrücklich rein digitalem Auftrag ohne\nPapierformat darf A4 entfallen; „heute nicht drucken“ allein hebt es nicht auf.\n\nFür neue oder wesentlich neu gestaltete Materialien die [Layoutorientierung](references/layoutorientierung.md)\nlesen und mehrere gezielte aktuelle Referenzen als Orientierung für die gemeinsame\nHandschrift nutzen. Auswahl, Übertragung und nutzergesteuerte Seitenplanung stehen\ndort; keine feste Seitenschablone. Bei Revisionen den Änderungsauftrag umsetzen,\nUnbetroffenes sowie stabile IDs und zugesagte Funktionen erhalten. Keine erneute\nReferenzauswahl bei einer kleinen Änderung erzwingen.\nHistorische Originale unter `assets/beispiele/` sind keine technischen Defaults.\n\nName/Datum, sichtbare Zeitangaben und Schrift-/Auftragshierarchie sind in der\nLayoutorientierung geregelt. Antwortflächen nach realistischer Antwort planen;\nRichtwerte und Feld-/Druckmaße stehen im Paketvertrag. Den\n[Bildstandard](references/abbildungen.md) vor der Seitenplanung berücksichtigen,\nauch ohne ausdrücklichen Bildwunsch; vorgegebene Grafiken dort zuerst prüfen.\nKeine frei programmierten Ersatzzeichnungen. CSS-Korrekturen an bestehenden\nRegeln konsolidieren.\n\n## Ein Abschluss je betroffenem Material\n\nDen [gemeinsamen technischen Abschluss](references/technischer-abschluss.md) für\nSchülerblatt und Lösungen ausführen; Standardbericht kurz halten.\nIn Work Cloud ohne Prüfbrowser den vorhandenen PDF-/Bildnachweis verwenden;\nmit nutzbarem Chromium den vollen Browserweg. Fehlen die Skripte lokal, den\n[portablen Werkzeugblock](references/werkzeuge-ohne-dateizugriff.md) unverändert\nbereitstellen; keine eigene Browserleiste oder zweite Prüfimplementierung bauen.\n\nDanach nach der [visuellen Prüfung](references/visuelle-pruefung.md) sämtliche\nfinalen PDF-Seiten tatsächlich ansehen, im Browserweg auch alle Bildschirmseiten.\nInhalt, Technik und Sichtung im [gemeinsamen Prüfablauf](../arbeitsblatt-entwickeln/references/lernfoerderliche-aufgaben.md#verbindlicher-prüfablauf)\nzusammenführen. Nach Korrekturen nur betroffene Materialien/Folgeseiten erneut\nprüfen. Fehlende Browserbedienung oder Zielwegabnahme offen nennen; kein Vollpass\nfür Teilprüfungen. Tafelraum/Room und nativer Druckdialog sind getrennte Zielwege.\n\n## Browserableitung und Lieferung\n\nZusammengehörige Aufgaben mit `data-ab-task` markieren. Der bestehende Generator\nliefert außerhalb des Importordners eine Browserfassung mit Drucken/Besprechen\nund Papieroptik. Diese ableiten, direkt verlinken und mit den vollständigen\nMaterialordnern [schlank liefern](references/paketvertrag.md#schlanke-lieferung).\nPDF auf Auftrag aus derselben geprüften HTML-Druckfassung liefern, sonst anbieten.\n\nNur bei eigener Fachinteraktion zusätzlich den Zustandsvertrag im Paketvertrag\nund die [Browserauswertung](references/gemeinsame-auswertung.md) lesen/testen.\nNormale native Felder brauchen kein eigenes Skript; keine unimplementierte\nStandalone-Speicherung versprechen. Archiv-/Canvasübernahme benötigt einen\neigenen Auftrag; [Ziel-Druckabnahme](references/druckabnahme.md) bleibt getrennt.\n"},"changes":[],"summary":"First saved snapshot. No earlier version is available for comparison.","summary_kind":"deterministic","summary_metadata":{}}